IMDb

Trailer

Jeste li se ikada zapitali što se događa s nekim od najpoznatijih vozila koje smo imali prilike vidjeti u kultnim filmovima? Mogu vam reći iskreno – ništa dobro. Tako je svojedobno poznati Ford Falcon korišten u Mad Max filmovima svoje posljednje počivalište pronašao na nekom auto otpadu u Australiji, gdje ga je, samo igrom slučaja, spasio neki kolekcionar i restaurirao natrag do punog sjaja. Ostatci poznatog Blue Thunder helikoptera danas hrđaju i trunu zabačeni u nekom travnatom dvorištu negdje daleko od poznatih studija, dok je poznati Crni Biser Jacka Sparrowa završio na dnu mora. Orca iz Ralja stajala je dugi niz godina unutar Universalovih studija i doslovno trunula sve dok se nije raspala. Slavna vozila, letjelice i plovila nemaju baš tako sjajnu budućnost kad se snimanje jednom završi, čak ni ako im se može pronaći sretan dom. Michael Keaton je tako svojedobno želio otkupiti verziju Batmobila koju je vozio u dva filma, ali ga je studio odbio. No, Chevrolet Impala (na kojoj je izgrađen Batmobil) ipak nije propala već je automobil danas vidljiv u promotivnom inventaru Batman zbirke koju drži Warner Brothers. Pomislili bi ste da je barem jedan od njih imao nešto sreće u svom post-filmskom životu, a kada bi birali, to bi svakako bio legendarni DeLorian iz trilogije Povratak u Budućnost. No, pomislili biste pogrešno.
Zanimljivo je da je sam automobil čak i prije filma bio dio prošlosti, ako se ne varam, firma koja ga je proizvela propala je još 1982. godine, a sam auto baš i nije bio toliko ispaltiv, kao ni popularan. Teško je zamisliti kako je i onaj filmski prošao jednako, ali jest. Dijeli nas malo vremena od proslave 30 godina postojanja tog zabavnog serijala (ustvari, od postojanja prvog dijela) i u duhu nostalgije, ekipa se odlučila na zanimljiv potez. Pokrenuli su Kickstarter kampanju da sakupe sredstva kojima bi pokrili nastajanje dugometražnog dokumentarca o tome kako su spasili DeLorian od potpune propasti i vratili ga u stanje u kakvom je bio dok su se snimali filmovi. A bio je u, pogađate, lošem stanju. Ostavljen na parkiralištu gdje je dijelio sudbinu sličnih ”poznatih” vozila, izgubio je sjaj što od vremenskih uvjeta, što od štakora (da, dobro ste pročitali) a što od opće nepažnje. Ekipa mehaničara, kojima je u projektu restauracije pomago i Bob Gale, scenarist i producent Back To The Future trilogije, na tom je projektu radila više od dvije godine, pažljivo snimajući sve što su radili. Iako se cjelovečernji dokumentarac nalazi u post-produkciji, na specijalnom 30 izdanju povodom 30-godišnjice bit će dostupan kratki sažetak (i najava) u trajanju od 20 minuta. Tko zna, možda ekipi pođe za rukom da poprave i sami vremenski stroj, pa ga više neće biti potrebno gurati po tračnicama da postigne punu brzinu za putovanje kroz vrijeme.